Atascos, infraviviendas y ni un restaurante con mesas libres: es hora de hablar de la España Apretujada

Es el contraplano de la España Vacía y afronta su propio problema: el de colapso. "Están aplicando políticas avariciosas y egoístas", denuncian los expertos en planificación urbana

“Montjuïc no és el pati del darrere de res, sinó un espai central i necessari”

"In the end Montjuïc has be the great park that Barcelona does not have and not a park with a single label, such as culture or sport", diagnoses the architect Mar Santamaria, from the 300,000 Km/s team, which followed the participatory process and drafted the new project. One of the conclusions of the process was, precisely, to eliminate any label of use: Montjuïc is, according to the last urban project, an equipped park. "What is clear, too, is that it must be kept as a park, we cannot build more on it, nor increase the waterproof surface. We mustn’t think that Montjuïc is the backyard of anything, but a central and necessary space. The big park the city doesn’t have.”

La reconstrucción del templete del metro Gran Vía: ¿homenaje o pastiche?

La estación madrileña reabre a finales de julio, después de tres años en obras, con una nueva incorporación: una estructura de granito que recrea la original que Antonio Palacios diseñó hace 100 años para servir de acceso a este metro

Tots el detalls d'”Aire”, la proposta catalana a la 17a Biennal d’Arquitectura de Venècia

Perspectiva, l'arquitectura a @Catalunyaradio

Related projects

Pavelló de Catalunya a la Biennal de Venècia

radio 4

Related projects

Finlàndia, la mejor calle de Barcelona

¿Cómo es una ciudad habitable? ¿Por qué consideramos mejor una calle que otra? ¿Se pueden objetivar percepciones subjetivas para ayudar a la planificación urbana? ¿Valoran los espacios de forma distinta las mujeres que los hombres? ¿Cuáles son las mejores de Barcelona? Pues, según el informe sobre un experimento de ciencia ciudadana que acaba de publicar la consultora en urbanismo y experta en el manejo de datos, 300.000 Km/s, la ganadora es la calle de Finlàndia, en el distrito de Sants-Montjuïc. Una calle tranquila, con un solo carril para coches, aceras medianas, edificios relativamente antiguos, abundantes viviendas en los bajos y árboles en los dos lados.

Related projects

Itinerant Office meets 300.000 Km/s

The 4th edition of New Generations Festival - ArchitectsVS Rest of the World - took place in Rome last September 24th / 26th, at Casa dell'Architettura - Acquario Romano. The event proposed an intense program of discussions, workshops and cultural activities, involving numerous international guests,gathered to reflect on the profession of the architect from multidisciplinary points of view.

New solutions for new disruptions

urbanNext interviews Mar Santamaria on how new methodologies of analysis and visualization are needed to tackle new disruptions in cities and how these new solutions are incorporated in her urban planning practice at 300.000 Km/s. Interview by Marta Bugés Filmed by Chiara Cesareo Edited by Sara Traba

Interview in Open Data BCN

Pablo Martínez i Mar Santamaria són cofundadors de l’estudi d’arquitectura 300.000 Km/s, pioner a l’hora d’aplicar l’anàlisi de dades a l’urbanisme. Es van donar a conèixer en l’àmbit de la representació de dades amb el projecte atNight. Els seus mapes de dades sobre la realitat nocturna de Barcelona han estat reconeguts internacionalment, i han participat també a l’exposició Metròpolis Barcelona organitzada per l’Àrea Metropolitana de Barcelona. Defensen la importància de representar la informació, i la seva utilitat en l’àmbit urbà.

Podcast in Carne Cruda radio

Activista a tiempo completo. Hackea la ciudad Monográfico de Hack the System con Stéphane M. Grueso y Tech Mex

Engaged with better cities