Manual para revolucionar la ciudad

The architects Mar Santamaría and Pablo Martínez are “urban innovators”. That is the term with which describes the work they carry out at 300.000 Km/s, their office. In addition to presenting urban projects, they investigate life in cities through data, generating insightful cartographies.

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Habitable y con justicia espacial

Fundación Arquitectura y Sociedad interviews Mar Santamaría and Pablo Martínez on livable cities and social justice. A healthy city needs to protect the quality of the air, silence and common goods. In order to guarantee spatial justice, the protection to citizens must be collective.

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Last Mile, el estudio sobre el potencial de la ciclologística de Barcelona

Pablo Martínez, co-founder of 300.000 km/s talks about Last Mile, a last-mile delivery data model for the city of Barcelona, and the potencial of cycling in Barcelona.

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Atascos, infraviviendas y ni un restaurante con mesas libres: es hora de hablar de la España Apretujada

Es el contraplano de la España Vacía y afronta su propio problema: el de colapso. "Están aplicando políticas avariciosas y egoístas", denuncian los expertos en planificación urbana

“Montjuïc no és el pati del darrere de res, sinó un espai central i necessari”

"In the end Montjuïc has be the great park that Barcelona does not have and not a park with a single label, such as culture or sport", diagnoses the architect Mar Santamaria, from the 300,000 Km/s team, which followed the participatory process and drafted the new project. One of the conclusions of the process was, precisely, to eliminate any label of use: Montjuïc is, according to the last urban project, an equipped park. "What is clear, too, is that it must be kept as a park, we cannot build more on it, nor increase the waterproof surface. We mustn’t think that Montjuïc is the backyard of anything, but a central and necessary space. The big park the city doesn’t have.”

La reconstrucción del templete del metro Gran Vía: ¿homenaje o pastiche?

La estación madrileña reabre a finales de julio, después de tres años en obras, con una nueva incorporación: una estructura de granito que recrea la original que Antonio Palacios diseñó hace 100 años para servir de acceso a este metro

Tots el detalls d'”Aire”, la proposta catalana a la 17a Biennal d’Arquitectura de Venècia

Perspectiva, l'arquitectura a @Catalunyaradio

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Finlàndia, la mejor calle de Barcelona

¿Cómo es una ciudad habitable? ¿Por qué consideramos mejor una calle que otra? ¿Se pueden objetivar percepciones subjetivas para ayudar a la planificación urbana? ¿Valoran los espacios de forma distinta las mujeres que los hombres? ¿Cuáles son las mejores de Barcelona? Pues, según el informe sobre un experimento de ciencia ciudadana que acaba de publicar la consultora en urbanismo y experta en el manejo de datos, 300.000 Km/s, la ganadora es la calle de Finlàndia, en el distrito de Sants-Montjuïc. Una calle tranquila, con un solo carril para coches, aceras medianas, edificios relativamente antiguos, abundantes viviendas en los bajos y árboles en los dos lados.

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Itinerant Office meets 300.000 Km/s

The 4th edition of New Generations Festival - ArchitectsVS Rest of the World - took place in Rome last September 24th / 26th, at Casa dell'Architettura - Acquario Romano. The event proposed an intense program of discussions, workshops and cultural activities, involving numerous international guests,gathered to reflect on the profession of the architect from multidisciplinary points of view.

Engaged with better cities